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公司新聞

長城汽車散熱器技術(shù)條件

長城汽車散熱器技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司各類汽車所裝用的散熱器總成(以下簡稱散熱器)。

000011 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 10111  利用隨機數(shù)骰子進行隨機抽樣的方法

000012 JB/T 2293  汽車拖拉機用散范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了散熱器總成的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標(biāo)志、運輸、貯存及質(zhì)量保證。

熱器風(fēng)筒試驗方法

QC/T 484  汽車油漆涂層

000013 技術(shù)要求

000013.1 一般要求

000013.1.1 散熱器應(yīng)按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造,并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的各項要求。

000013.1.2 散熱器所采用的材料應(yīng)符合設(shè)計要求,采用新材料或代用材料時應(yīng)通試驗鑒定。

000013.1.3 所選用散熱器總成必須與所用冷卻液進行性能匹配試驗。保證散熱器總成在正常使用壽命內(nèi),不發(fā)生由于內(nèi)部化學(xué)腐蝕而產(chǎn)生的泄漏問題。

000013.2 外觀及尺寸

000013.2.1 散熱器主片間距及裝配尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。

000013.2.2 散熱器芯子兩對角線長度差應(yīng)符合表1的要求。

表1  散熱器芯子兩對角線長度偏差             mm

 項   目

客車、皮卡、轎車

對角線長度≤800 

2.0

對角線長度>800 

3.0

000013.2.3 冷卻管堵塞數(shù)目不得超過冷卻管總數(shù)的1%,計算出現(xiàn)小數(shù)時,應(yīng)取整數(shù)。

000013.2.4 對于管片式結(jié)構(gòu),實際散熱片數(shù)與設(shè)計散熱片數(shù)之差,允許為設(shè)計散熱片數(shù)的±1%。計算出現(xiàn)

小數(shù)時,應(yīng)取整數(shù)。片距應(yīng)均勻,以任意連續(xù)5個片距為一組測量,其實際片距數(shù)值與設(shè)計片距數(shù)值之

差,為設(shè)計片距的±5%。芯子正面散熱片的直線度應(yīng)不大于規(guī)定片距的5%。

000013.2.5 對于管帶式結(jié)構(gòu),每條散熱帶實際波數(shù)與設(shè)計波數(shù)之差,允許為設(shè)計波數(shù)的±2%。計算出現(xiàn)小數(shù)時,應(yīng)取整數(shù)。波距應(yīng)均勻,以任意連續(xù)10個波距為一組測量,其實際波距數(shù)值與設(shè)計波距數(shù)值之差,為設(shè)計波距的±10%。

000013.2.6 散熱器不允許有磕碰損傷。散熱片(帶)形狀和位置符合設(shè)計要求,管帶式結(jié)構(gòu)不允許散熱帶明顯變形。

000013.2.7 散熱器經(jīng)密封性能檢查,如有漏氣,允許補焊。其中冷卻管補焊點數(shù),按芯子平均每0.1 m2正面面積計算,不得多于一處。補焊不得造成散熱片、帶燒損,補焊后應(yīng)保證散熱片、帶的形狀和位置符合設(shè)計要求。

000013.2.8 散熱器表面涂漆按QC/T484 中的TQ9的規(guī)定。

000013.2.9 釬焊處應(yīng)平整、光潔,不允許有明顯釬料堆積。

000013.3 性能與壽命

000013.3.1 密封性能試驗按4.1進行,不允許有任何漏氣。

000013.3.2 復(fù)式加水口蓋的出氣閥開啟壓力和進氣閥開啟真空度應(yīng)符合設(shè)計要求。

000013.3.3 散熱性能、風(fēng)阻、水阻應(yīng)符合設(shè)計要求。

000013.3.4 耐振性能試驗按4.4進行,經(jīng)表2規(guī)定的振動次數(shù)后,不能出現(xiàn)裂紋、脫焊、漏水等機械損傷。

000013.3.5 耐高溫壓力脈沖性能試驗按4.5進行,經(jīng)表2規(guī)定的試驗次數(shù)后,不能出現(xiàn)裂紋、脫焊、漏氣等機械損傷。判定是否漏氣的標(biāo)準(zhǔn)是將散熱器除油后按4.1進行密封性能檢查。

000013.3.6 耐扭振性能試驗按4.6進行,經(jīng)表2規(guī)定的試驗次數(shù)后,不能出現(xiàn)裂紋、脫焊、漏水等機械損傷。

000013.3.7 壓力循環(huán)性能試驗按4.7進行,經(jīng)表2規(guī)定的試驗循環(huán)后,散熱器不允許脫焊和滲漏。

表2 試驗次數(shù)

試驗項目

客車、皮卡、轎車

耐振性能試驗

1.0×106

耐高溫壓力脈沖性能試驗

1.0×104

耐扭振性能試驗

1.0×106

壓力循環(huán)性能試驗

3.5×104

000014 試驗方法

滬公網(wǎng)安備 31011702004316號

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